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应用于焊接工业中的焊点计数系统

焊点计数系统的应用从根本上解决了电阻点焊焊接漏点的问题，提高了过程控制能力，为控制白车身强度提供了有力保障，并且改变了以增加检验员数量来提高质量的现状，节约了人工成本。电阻点焊在汽车制造业中发挥着重要作用，在没有完全实现机器人自动化焊接时，需要大量的人工焊接，但是由于人工操作的随机性，漏点、漏焊现象时...
知多少 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(134)
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硅片加工——激光标识

在晶棒被切割成一片片硅片之后，硅片会被用激光刻上标识。一台高功率的激光打印机用来在硅片表面刻上标识。硅片按从晶棒切割下的相同顺序进行编码，因而能知道硅片的正确位置。这一编码应是统一的，用来识别硅片并知道它的来源。编码能表明该硅片从哪一单晶棒的什么位置切割下来的。保持这样的追溯是很重要的，因为单晶的整...
特斯拉 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(162)
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求助锂电池的生产工艺

锂电池的生产工艺是怎么样的,一个工序大概用多少时间?
小徒 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(134)
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金属粉末注射成形（MIM）零件在汽车中的应用

一、前言发达国家和地区的金属注射成形（MIM）产品及生产企业，北美企业数量并未显著增加，成规模的主要有十多家，规模、品种和应用领域不断扩大，形成以医疗器械、汽车、五金工具、运动器械、轻武器及航空的应用为特色。欧洲近期MIM厂家数量和应用领域不断扩展，以汽车零部件MIM不锈钢和高温合金大零件和显微注...
美丽人生 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(333)
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[技术工艺] 碳纤维的制备工艺

碳纤维(Carbon Fibre)是纤维状的碳材料，及其化学组成中碳元素占总质量的90%以上。碳纤维及其复合材料具有高比强度，高比模量，耐高温，耐腐蚀，耐疲劳，抗蠕变，导电，传热，和热膨胀系数小等一系列优异性能，它们既可以作为结构材料承载负荷，又可以作为功能材料发挥作用。因此，碳纤维及其复合材料近年来发展十分迅速。一...
碳纤维爱好者 2015-08-25更新 (7) (0) 回复(0)阅读(342)
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汽车结构应用领域中的粘合剂技术

引言近年来在车辆制造行业，材料化学、应用和工艺技术等领域专用的粘合剂技术日益精进，不仅拓宽了粘合剂在上述领域的应用范围，同时增强了这些领域对粘合剂技术的依赖性，将其用于各种不同的材料。如今，粘合剂被广泛用于改善和保持车身刚度，让汽车更加持久耐用，以及增加汽车的安全性能。此外，汽车行业在近几年内成功打...
美丽人生 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(166)
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何降低冲压生产成本

冲压生产成本占整车生产成本的39%，而在冲压生产成本构成中，冲压钢板材料成本又占91%，所以在整车生产成本控制中，降低冲压生产成本，提升材料利用率，就成为了重中之重。选材的要素1．材质和料厚在产品设计选材时，避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩，同时，在满足产品、工艺要求的前提下，尽量选择现有已量产车型所用...
居然 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(156)
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汽车线束制造工艺管理

线束制造是一项低利润业务，质量、精度和速度对于获取业务成功至关重要。即便是最小组件的技术规格出现错误，也会因产量大而产生重大影响。如果在过程后期才发现客户规格有错误，则会导致交付延误和客户不满。缓慢的报价周期也可能导致失去投标机会。哪怕对制造模块或子总成的技术规格稍作更改，都可能对材料成本和制造机...
看不见的星星 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(324)
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四层板焊接应用分析

为了减少汽车设计中的过渡搭接头，降低车身重量，企业在汽车设计中部分应用四层板电阻点焊，本文着重研究了四层板焊接对焊接参数的要求，提出了几点注意事项。在目前的汽车车身（主要是乘用汽车、小轿车）设计中，为了保证车身焊接质量，通常不允许出现四层板焊接。由于此限制，需要增加过渡搭接头，从而增加了车身重量，影响...
无往 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(138)
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磷酸铁锂电池工艺

1.固相合成法： 1.1高温固相反应法：现在最常用，也是最成熟的合成方法. 1.2碳热还原法（CTR）：合成方法简单，易于操作，原材料价格低.适合大规模生产. 1.3微波合成法：合成时间短，能耗低，适合实验室的研究. 1.4机械合金化法 2.液相合成法 2.1液相共沉淀法 2.2溶胶-凝胶法 2.3水热合成法 3.其它合成方法放电等离子烧结技...
小徒 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(128)
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国内外高强度汽车板热冲压技术研究现状

为适应汽车轻量化、降低燃油消耗、减少污染物排放和提高汽车碰撞安全性的要求，汽车用高强度钢板的使用比重越来越大。当前各大汽车厂生产车身及部件主要采用冷冲压法，采用此法冲压高强度汽车板时，冲压过程中需要的冲压力大且容易开裂，产生过量回弹。尤其是针对超高强度钢板(抗拉强度≥550MPa)，冲压时这两项缺陷尤为突出。...
居然 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(191)
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新型起皱方法将石墨烯从2D带入3D应用领域

伊利诺伊大学香槟分校的研究者们开发出一种独特的石墨烯和石墨3-D一步加工纹理工艺。该工艺使用的是一种商业化的热活化形状记忆聚合物基体，该3-D纹理或“褶皱”增加了材料表面积，为电子和生物材料功能扩展打开了大门。“本质上说，褶皱石墨烯上的内在张力可以调整石墨烯的光学和电子性质，”SungWoo Nam解释说，他是伊利诺...
八千里 2015-08-25更新 (7) (0) 回复(0)阅读(180)
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硅片加工——腐蚀

磨片之后，硅片表面还有一定量的均衡损伤，要将这些损伤去除，但尽可能低的引起附加的损伤。比较有特色的就是用化学方法。有两种基本腐蚀方法：碱腐蚀和酸腐蚀。
特斯拉 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(191)
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硅片加工——背封

对于重掺的硅片来说，会经过一个高温阶段，在硅片背面淀积一层薄膜，能阻止掺杂剂的向外扩散。这一层就如同密封剂一样防止掺杂剂的逃逸。通常有三种薄膜被用来作为背封材料：二氧化硅（SiO2）、氮化硅（Si3N4）、多晶硅。
特斯拉 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(178)
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高效、快速的激光焊接技术

图1 由机器人带动自适应式焊接镜头如今，激光焊接应用于汽车白车身成为一种发展趋势，采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度，同时还能大大加强车身的强度，在用户享受舒适的同时，为其提供更高的安全保障。20世纪80年代中期，激光焊接技术开始被应用到汽车领域。自1993年大众汽车首次在车顶盖焊接中采用YA...
无往 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(129)
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PET泡沫材料热成型新方法

目前，大多数复合夹芯结构都是由热固树脂制成的。尽管热塑性塑料已成为普通塑料生产的主流，但在复合材料界它们尚未得到广泛应用。加铝（Alcan）复合材料集团介绍了热塑性PET泡沫AIREX®T90和T92的新型处理技术及其应用方式和潜力。这些新型处理过程的周期非常短，可能会促进复合夹芯结构在某些领域的应用，即目前还只是...
Lamp 2015-08-25更新 (7) (0) 回复(0)阅读(214)
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冲压螺母制件加工质量控制的探讨

冲压螺母制件常见质量缺陷包括缺冲螺母、螺母压反/压偏、螺母未冲透以及螺母与制件结合牢固度低。本文对冲压螺母制件存在的常见问题及形成原因进行了分析，介绍了一些实践经验以及有效措施。冲压螺母的工艺特点国外先进的汽车零部件制造厂广泛采用冲压螺母代替焊接螺母，因为冲压螺母工艺具有很多突出优点，主要有以下几点：...
居然 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(146)
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玻璃切割在印刷行业最适当的温度控制是多少

大多是由在叫玻璃釉丝网印刷油墨中使用的玻璃制品表面上丝网印刷表面装饰玻璃切割机，规模化，文字等。釉装饰工艺玻璃器皿一般：玻璃釉配制→屏幕→丝印标牌制作→烤花（烧制）→检验→成品包装。èòäz&vUjbbs.glass.com.cntËÚó¦¶ôèòäz&vUjbbs....
夜风 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(261)
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提高冲压线生产能力

图1 冲压生产线设备构成在企业发展过程中，努力提高生产线的生产竞争力是企业不断追求的目标，在现有的设备条件下节约生产成本是首要解决的问题，而其中最关键的就是“运转率”和“CT值”。随着企业的快速发展和生产规模的不断扩大，提高企业生产竞争力的关键在于在现有设备基础上努力削减单件产品的生产成本。我公司在生产...
居然 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(168)
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汽车中应用模内注塑工艺探讨

多年以来，汽车装饰多以喷漆、水转印、电镀等为主。近年，随着消费者对产品性能要求的提升以及环境保护的需要，涌现出越来越多新工艺，比如IMD、Insert、fullfilm等；其中的模内注塑工艺，他的表面装饰效果变化多样，无环境污染，表面质量优于水转印等传统工艺，在汽车内饰件上的应用已经越来越多。在2008年车展正式发布的...
看不见的星星 2015-08-25更新 (6) (0) 回复(0)阅读(285)